САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 августа. Выяснение причин катастрофы самолета Cessna в Горелово, вероятно, будет сложным и потребует много времени. Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщил начальник отдела полевого расследования МАК Иван Мельник.
Сложность расследования вызвана тем, что на объектах малой авиации нет бортовых самописцев и приборов, фиксирующих обстоятельства полета. По предварительной информации, на аэродроме не велась также магнитофонная запись переговоров экипажа и диспетчеров.
Как заявил начальник Северо-Западного СУТ СК России Анатолий Квашнин, на месте работают представители следственного управления, а также комиссия из МАК. По словам Квашнина, даже приблизительной причины катастрофы сейчас назвать невозможно, однако будут рассматриваться две приоритетные версии — техническая неисправность и человеческий фактор. При этом специалисты подчеркнули, что управлявший самолетом летчик имел колоссальный опыт. Скорее всего, он действительно делал все возможное, чтобы увести самолет от жилых районов.
Особую озабоченность у специалистов вызывает вопрос давности и качества ремонта самолета. Эксперты подтвердили, что самолет выпуска 1976 года, однако версии либо об очень давнем ремонте, либо о якобы недавно проводившейся починке в настоящий момент проверяются.
По данным специалистов, вероятно, сегодня вечером после окончания всех следственных действий самолет будет эвакуирован с территории детского сада.
Напомним, в поселке Аннино, недалеко от аэродрома "Горелово", в Ломоносовском районе Ленобласти 22 августа в 15:15 потерпел катастрофу двухместный частный самолет Сessna 421. Как сообщили "Росбалту" в СК СУЗ СКР, на борту находились пилот, 54-летний житель Петербурга, и один пассажир, 31-летний житель Краснодарского края. Оба погибли при падении на территорию площадки детского сада. На земле никто не пострадал.
В ликвидации последствий аварии были задействованы 42 человека, 20 единиц техники, в том числе от МЧС — 28 человек и 14 единиц техники.
Отметим, что в правоохранительных органах пояснили, что самолет совершал испытательный полет после ремонта двигателя. Сразу после подъема с аэродрома начались проблемы с двигателем, пилоты пытались сесть на поле, но не справились с управлением.
Добавим, что по факту падения самолета было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/piter/2012/08/24/1026077.html
|
